Все об автомобилях Mercedes Benz

Слив охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость сливается через отверстия радиатора и полый конический штуцер блока цилиндров, на который надевается сливная трубка.

•Снимите брызговик двигателя.

Посмотрите также

• Система охлаждения — 1
  

  Слив охлаждающей жидкости

  Охлаждающая жидкость сливается через отверстия радиатора и полый конический штуцер блока цилиндров, на который надевается сливная труба.

  •Снимите брызговик двигателя.

  •Отверните пробку расширительного бачка.

  •Наденьте на головку сливного

• Снятие и установка головки цилиндров — 3
  

  •Установите впускной коллектор, присоедините трубопроводы форсунок.

  •Установите топливный фильтр и присоедините к нему шланги.

  •Присоедините тягу управления подачей топлива.

  •Присоедините шланги системы охлаждения.

  •На автомобилях с регулятором положения кузова закрепите на головке цилиндров его гидравлический насос.

  •Установите натяжитель многоручьевого ремня привода вспомогательных

• Система охлаждения
  

  Жидкостная система охлаждения включает радиатор, расширительный бачок, центробежный водяной насос и термостат.

  Водяной насос

  Водяной насос установлен на правой стороне блока цилиндров, его привод осуществляется многоручьевым ремнем, приводящим во вращение и другие вспомогательные агрегаты

• Система зажигания EZL
  

  На двигателях 102 982 с нейтрализатором отработавших газов и на всех моделях двигателей 103 и 104 применена полностью электронная система зажигания.

  Контроллер системы зажигания отличается от контроллера системы впрыска и управляет характеристиками автоматического опережения зажигания.

  Распределитель зажигания установлен на переднем конце распределительного вала (на двигателях 103 и 104) и выполняет только функцию распределения тока высокого

• Рекомендации по выполнению операций — 2
  

  Предупреждение. При опускании коробки передач убедитесь в том, что двигатель не прижимает тормозные шланги к щиту передка. При необходимости закройте тормозные шланги щитком.

  •Отверните три болта крепления стартера.

  •Отверните все болты крепления картера коробки передач к блоку двигателя и отсоедините массовый провод

• Установка силового агрегата — 1
  

  •Установите силовой агрегат с установленными стартером, генератором, насосом гидроусилителя рулевого управления, рабочим цилиндром гидропривода сцепления, впускным и выпускным коллекторами.

  •Установите поперечину коробки передач, завернув болты ее крепления к кузову и к коробке передач.

  •Заверните болты крепления двигателя к поперечной балке.

  •Отсоедините подъемное приспособление.

  •Присоедините к коробке

Комментарии запрещены.