Все об автомобилях Mercedes Benz

•Снимите крышки коренных подшипников коленчатого вала.

•Выньте из гнезд подшипников коленчатый вал, снимите вкладыши.

•Проверьте при необходимости состояние масляного насоса.

Посмотрите также

• Разборка двигателя — 1
  

  •Снимите силовой агрегат.

  •Отсоедините коробку передач от двигателя.

  •Установите двигатель на подставку.

  •Снимите с двигателя генератор, стартер, впускной и выпускной коллекторы, насос гидроусилителя рулевого управления.

  •Снимите головку цилиндров.

  •Выньте масляный щуп.

  •Заблокируйте маховик

• Установка момента зажигания
  

  •Поверните коленчатый вал до ВМТ поршня 1-го цилиндра.

  •Снимите крышку датчика-распределителя.

  •Убедитесь в совпадении метки и ротора датчика-распределителя.

  •Поставьте крышку датчика-распределителя и проверьте установку момента зажигания стробоскопом.

  •Присоедините стробоскоп и тахометр.

  •Запустите двигатель на холостом ходу и убедитесь в совладении меток на крышке распределительных шестерен и на шкале

• Детальные технические характеристики — 2
  

  Клапанные пружины

  Впускные и выпускные клапаны имеют по одной одинаковой пружине.

  Характеристики клапанных пружин

  Наружный диаметр, мм: 33,1.

  Диаметр проволоки, мм: 4,20.

  Длина в свободном состоянии, мм: 50.

  Длина под нагрузкой 680–740 Н (номинальная нагрузка 612 Н), мм: 27.

  Толкатели

  Толкатели установлены

• Головка цилиндров 4-цилиндрового двигателя
  

  Головка цилиндров – из алюминиевого сплава, седла и направляющие втулки клапанов вставные. Высота головки цилиндров, мм:

  –номинальная: 98,50—98,40;

  –минимальная: 97,80.

  Непараллельность сопрягающихся поверхностей головки цилиндров и крышки распределительного вала в продольном направлении, мм, не более: 0,1.

  Длина болтов крепления головки цилиндров, мм:

  –номинальная: 119;

  –максимально

• Снятие и установка автоматической КПП — 2
  Установка Установка коробки передач не представляет трудности и проводится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: – затяните резьбовые соединения заданным моментом; – отрегулируйте тягу управляющего давления и тягу выбора передач; – залейте в коробку передач масло до нормального уровня.
• Система охлаждения — 1
  

  Слив охлаждающей жидкости

  Охлаждающая жидкость сливается через отверстия радиатора и полый конический штуцер блока цилиндров, на который надевается сливная труба.

  •Снимите брызговик двигателя.

  •Отверните пробку расширительного бачка.

  •Наденьте на головку сливного

Комментарии запрещены.