Все об автомобилях Mercedes Benz

Снятие

•Снимите тормозные колодки.

•Слейте тормозную жидкость из контура задних тормозов, отвернув штуцер для прокачки.

Посмотрите также

• Система антиблокировки тормозов ABS — 2
  

  Если колесо не разблокируется, то электромагнитный клапан направляет тормозную жидкость в отводную магистраль, снижая тем самым тормозное давление. В результате этого сцепление колеса с дорожным покрытием восстанавливается. После чего давление тормозной жидкости, поступающей к тормозному механизму колеса,

• Система антиблокировки тормозов ABS — 3
  

  •Отвернув зажим электропровода, отсоедините от блока штепсельный разъем.

  •Снимите блок, отвернув гайки крепления.

  Установка

  •Установите на место блок и затяните гайки его крепления.

  •Присоедините перемычку «на массу» к двигателю насоса блока.

  •Установите крышку блока.

  •Присоедините к блоку тормозные трубопроводы согласно маркировке:

  –V: трубопровод контура

• Замена тормозного диска
  

  •Поднимите передок автомобиля, установите на подставки и снимите колесо.

  •Снимите тормозные колодки.

  •Отверните два болта крепления направляющей колодок к поворотному кулаку.

  •Привяжите проволокой суппорт в сборе с направляющей колодок под крылом, не отсоединяя тормозной шланг.

  •Снимите тормозной диск, отвернув болт крепления.

  •Установка нового диска проводится

• Система антиблокировки тормозов ABS — 1
  

  Принцип действия

  Тормозная система действует наиболее эффективно при максимальном трении шины о дорожное покрытие. Для торможения шина должна передать определенную силу трения грунту, в результате чего она скользит по поверхности дороги. Таким образом, окружная скорость колеса остается меньше, чем скорость движения автомобиля.

  При определенном режиме торможения передаваемое колесом тормозное усилие имеет наибольшее значение.

• Регулировка стояночного тормоза
  

  Регулировка зазора между колодками и барабаном

  •Поднимите заднюю часть автомобиля, установите на подставки и снимите декоративные колпаки задних колес.

  •Отверните болт крепления колеса.

  •Поверните колесо назад так, чтобы отверстие для болта было направлено вверх под углом 45 .

  •Вставьте в отверстие отвертку с лезвием шириной 4,5 мм и поверните зубчатый регулировочный диск до затормаживания колеса (на левом колесе необходимо вращать диск снизу вверх, а на правом

• Детальные технические характеристики — 3
  

  Гайка крепления эксцентрикового болта сай лент-блока рычага подвески: 12,0.

  Болт крепления рулевого рычага к поворотному кулаку: 8,0.

  Болт крепления скобы тормоза к поворотному кулаку: 11,5 (для новых болтов).

  Гайка ступицы: 1,2.

  Болт крепления колеса: 11,0.

  *В скобках приведено значение для дизельных