Замена тормозной скобы
Снятие
•Снимите тормозные колодки.
•Слейте тормозную жидкость из контура задних тормозов, отвернув штуцер для прокачки.
Метки:автомобили, блок, болт, болты, провод, тормоз
Посмотрите также
- Система антиблокировки тормозов ABS — 2
Если колесо не разблокируется, то электромагнитный клапан направляет тормозную жидкость в отводную магистраль, снижая тем самым тормозное давление. В результате этого сцепление колеса с дорожным покрытием восстанавливается. После чего давление тормозной жидкости, поступающей к тормозному механизму колеса,
- Система антиблокировки тормозов ABS — 3
•Отвернув зажим электропровода, отсоедините от блока штепсельный разъем.
•Снимите блок, отвернув гайки крепления.
Установка
•Установите на место блок и затяните гайки его крепления.
•Присоедините перемычку «на массу» к двигателю насоса блока.
•Установите крышку блока.
•Присоедините к блоку тормозные трубопроводы согласно маркировке:
–V: трубопровод контура
- Замена тормозного диска
•Поднимите передок автомобиля, установите на подставки и снимите колесо.
•Снимите тормозные колодки.
•Отверните два болта крепления направляющей колодок к поворотному кулаку.
•Привяжите проволокой суппорт в сборе с направляющей колодок под крылом, не отсоединяя тормозной шланг.
•Снимите тормозной диск, отвернув болт крепления.
•Установка нового диска проводится
- Система антиблокировки тормозов ABS — 1
Принцип действия
Тормозная система действует наиболее эффективно при максимальном трении шины о дорожное покрытие. Для торможения шина должна передать определенную силу трения грунту, в результате чего она скользит по поверхности дороги. Таким образом, окружная скорость колеса остается меньше, чем скорость движения автомобиля.
При определенном режиме торможения передаваемое колесом тормозное усилие имеет наибольшее значение.
- Регулировка стояночного тормоза
Регулировка зазора между колодками и барабаном
•Поднимите заднюю часть автомобиля, установите на подставки и снимите декоративные колпаки задних колес.
•Отверните болт крепления колеса.
•Поверните колесо назад так, чтобы отверстие для болта было направлено вверх под углом 45 .
•Вставьте в отверстие отвертку с лезвием шириной 4,5 мм и поверните зубчатый регулировочный диск до затормаживания колеса (на левом колесе необходимо вращать диск снизу вверх, а на правом
- Детальные технические характеристики — 3
Гайка крепления эксцентрикового болта сай лент-блока рычага подвески: 12,0.
Болт крепления рулевого рычага к поворотному кулаку: 8,0.
Болт крепления скобы тормоза к поворотному кулаку: 11,5 (для новых болтов).
Гайка ступицы: 1,2.
Болт крепления колеса: 11,0.
*В скобках приведено значение для дизельных
Комментарии запрещены.