После пуска двигателя термоклапан 9 закрывает канал сообщения с атмосферой пускового устройства. Под воздействием разрежения во впускном трубопроводе шариковый клапан 8 закрывается, а золотник 6 поднимается. Обогащение горючей смеси прекращается.
- Система питания с карбюратором — 3
•Немного приоткройте дроссельную заслонку и поставьте рычаг управления поршнем на 2-й профиль сектора на уровне рычага управления дроссельной заслонки.
•Запустите двигатель.
•Регулировочным винтом дополнительного воздуха добейтесь заданного содержания окиси углерода (СО) в отработавших газах.
Регулировка холостого хода двигателя и содержания окиси углерода (СО) в отработавших
- Установка момента зажигания
•Поверните коленчатый вал до ВМТ поршня 1-го цилиндра.
•Снимите крышку датчика-распределителя.
•Убедитесь в совпадении метки и ротора датчика-распределителя.
•Поставьте крышку датчика-распределителя и проверьте установку момента зажигания стробоскопом.
•Присоедините стробоскоп и тахометр.
•Запустите двигатель на холостом ходу и убедитесь в совладении меток на крышке распределительных шестерен и на шкале
- Разборка двигателя — 1
•Снимите силовой агрегат.
•Отсоедините коробку передач от двигателя.
•Установите двигатель на подставку.
•Снимите с двигателя генератор, стартер, впускной и выпускной коллекторы, насос гидроусилителя рулевого управления.
•Снимите головку цилиндров.
•Выньте масляный щуп.
•Заблокируйте маховик
- Задняя ось
Примечание. Для проверки и регулировки углов установки задних колес необходимо использовать приспособления 201 589 01 2100 и 030.
Регулировка углов установки задних колес
Перед проверкой и регулировкой углов установки колес необходимо:
–проверить размер шин, давление воздуха в шинах и равномерность их износа;
–проверить, нет ли повышенных зазоров в подшипниках передних колес и повышенных люфтов в шаровых
- Тормозные механизмы задних колес
Тормозные механизмы задних колес – со сплошным диском и двумя колесными цилиндрами.
Колесный диск
Наружный диаметр диска, мм:
седаны и купе с бензиновым двигателем и седаны с дизельным двигателем: 258+ 0,2;
–универсалы: 278+0,2. Толщина, мм:
–номинальная: 9,0;
–минимальная толщина при эксплуатации: 7,3.
Осевое биение
- Система зажигания TSZ
На двигателях 102, кроме двигателей 102 982 с нейтрализатором отработавших газов, применена бесконтактная система зажигания. Датчик-распределитель с вакуумным и центробежным регулятором опережения зажигания приводится во вращение промежуточным валом.
Катушка зажигания
Марка и тип: «Бош» 0221 118 307/308. Сопротивление первичной обмотки, Ом: 0,5–0,9. Сопротивление
Автор: admin
Рубрика: Бензиновый двигатель