Пятиступенчатая коробка передач с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Переключение передач производится рычагом на туннеле пола кузова. Картер коробки передач отлит из алюминиевого сплава.
Типы коробок передач, применяемых на автомобилях с дизельными двигателями
Модели автомобилей:
Метки:
автомобили,
болты,
двигателя,
емкость,
затяжки,
износ,
картер,
ключ,
кольца,
коробка,
место,
подшипник,
рычаг,
синхронизатор,
сцепление
Посмотрите также
- Детальные технические характеристики — 1
Четырехступенчатая коробка передач с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Переключение передач производится рычагом на туннеле пола кузова. Картер коробки передач отлит из алюминиевого сплава.
Данные для регулировки
Допускаемый износ блокирующего кольца синхронизатора при измерении между торцами скользящей муфты и блокирующего кольца, мм, не более: 1,0.
Толщина поставляемых в запчасти стопорных колец для регулировки осевого зазора ступицы
- Детальные технические характеристики — 2
Болт крепления рычагов переключения передач: автомобили с бензиновыми двигателями: 8.8: 2,5; 10.9: 3,0; автомобили с дизельными двигателями: 2,5.
Болт крепления упорной пластины подшипника вторичного вала: 1,5.
Гайка с буртиком крепления фиксатора заднего хода: 0,8. Болт крепления замка рычагов переключения передачи: 0,8.
Болт крепления штоков вилок переключения передач:
- Сборка коробки передач — 3
•Оправкой соответствующего диаметра запрессуйте новый сальник в гнездо передней крышки.
•Тщательно очистите сопрягающиеся поверхности передней крышки. Для облегчения соединения передней крышки с картером коробки передач поставьте новую прокладку на смазку.
•Смажьте рабочую кромку сальника и его посадочное место на первичном валу.
•Осторожно наденьте переднюю крышку на первичный вал и прижмите
- Сборка коробки передач — 2
•Напрессуйте оправкой 123 589 02 15 00 передний шарикоподшипник промежуточного вала до упора в буртик.
Примечание. Открытая сторона самоустанавливающегося шарикоподшипника должна быть направлена к передней крышке картера коробки передач.
•Выверните до отказа болт с насечкой приспособления 123 589 05 31 00 и напрессуйте окончательно подшипник в картер коробки. (Появление канавки на оправке приблизительно указывает на достижение необходимой глубины запрессовки)
- Рекомендации по выполнению операций — 2
•Установите коробку передач в горизонтальном положении, предварительно включив передачу.
•Установите рабочий цилиндр сцепления, вставив его толкатель в картер сцепления.
•Поворачивая первичный вал коробки передач, вставьте его в ступицу ведомого диска сцепления.
•Заверните
- Генератор — 1
Снятие и установка генератора
•Отсоедините перемычку на «массу» от аккумуляторной батареи.
•На автомобилях с бензиновым двигателем: отпустите болты крепления демпфера натяжного ролика ремня; полностью выверните болт предварительной регулировки натяжения ремня.
•На дизельных автомобилях: вставьте стержень диаметром 13 мм в качающийся рычаг крепления натяжной пружины; отверните блокировочную гайку качающегося рычага; удерживая качающийся рычаг стержнем,
Автор: admin
Рубрика: