Август 2009
Регулировка двигателя
Регулировка зазоров в механизме привода клапанов
Принцип действия гидравлической компенсации зазора клапанов
На двигателе применены толкатели с гидравлической компенсацией зазора, приводимые в действие непосредственно кулачками распределительного вала. Во время эксплуатации необходимо проверять только состояние толкателей. Зазор клапанов регулируется автоматически.
При работе двигателя в накопительную 1 и рабочую 2 камеры поступает масло под низким
Читать дальше Регулировка двигателя
Смазочная система двигателей 102
Система смазки под давлением, создаваемым шестеренчатым насосом с внутренним зацеплением и с эксцентричным ротором, обеспечивает смазку коренных и шатунных шеек коленчатого вала, верхних головок шатунов, распределительного вала и гидравлических толкателей.
Масляный насос
Ведущая шестерня масляного насоса установлена на двух
Читать дальше Смазочная система двигателей 102
Система питания
Система впрыска топлива в предкамеры с рядным насосом высокого давления, приводимым во вращение непосредственно распределительной цепью.
Воздушный фильтр
Марка и тип:
–двигатель 601.912: «Кнехт» AG259 или «Ман» С 29 162/2;
–двигатель 602.912: «Кнехт» AF 260 или «Ман» С 38 163/1;
–двигатель 603.912: «Кнехт» AG 261 или «Ман» С 48 183.
Топливный
Читать дальше Система питания